柴油(you)發(fa)(fa)電(dian)(dian)機組屬(shu)自(zi)備電(dian)(dian)站交流供電(dian)(dian)設備的一種類型(xing)，是一種小型(xing)獨立的發(fa)(fa)電(dian)(dian)設備，以內燃(ran)機作動力，驅動同步交流發(fa)(fa)電(dian)(dian)機而發(fa)(fa)電(dian)(dian)。

   現代柴(chai)油(you)(you)發電(dian)機(ji)組由(you)柴(chai)油(you)(you)機(ji)，三相交(jiao)流無刷同(tong)步發電(dian)機(ji)、控制(zhi)箱(xiang)（屏）、散熱水箱(xiang)、聯軸(zhou)(zhou)器(qi)、燃(ran)油(you)(you)箱(xiang)、消聲器(qi)及(ji)公共底座(zuo)等組件組成(cheng)鋼性整體(ti)。柴(chai)油(you)(you)機(ji)的(de)(de)飛輪殼與發電(dian)機(ji)前端蓋(gai)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)向采用凸肩定(ding)(ding)位直接連接構成(cheng)一(yi)體(ti)，并采用圓柱型的(de)(de)彈性聯軸(zhou)(zhou)器(qi)由(you)飛輪直接驅動發電(dian)機(ji)的(de)(de)旋轉(zhuan)，其(qi)聯接方式由(you)螺釘固(gu)定(ding)(ding)在(zai)一(yi)起，使兩者(zhe)聯接成(cheng)一(yi)鋼體(ti)，保(bao)證了柴(chai)油(you)(you)機(ji)的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)與發電(dian)機(ji)轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)同(tong)心度在(zai)規定(ding)(ding)的(de)(de)范圍(wei)內。

   柴油發電(dian)(dian)機(ji)組是(shi)由內燃機(ji)和同步發電(dian)(dian)機(ji)組合而(er)成的(de)(de)，內燃機(ji)的(de)(de)最大功(gong)(gong)率(lv)受零(ling)部件的(de)(de)機(ji)械負荷和熱負荷的(de)(de)限制，稱為額(e)定(ding)功(gong)(gong)率(lv)，交(jiao)流同步發電(dian)(dian)機(ji)的(de)(de)額(e)定(ding)功(gong)(gong)率(lv)是(shi)指(zhi)在額(e)定(ding)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下，長期連續運(yun)轉(zhuan)(zhuan)時，輸出(chu)(chu)的(de)(de)額(e)定(ding)功(gong)(gong)率(lv)，通(tong)常(chang)把柴油機(ji)輸出(chu)(chu)額(e)定(ding)功(gong)(gong)率(lv)與同步交(jiao)流發電(dian)(dian)機(ji)輸出(chu)(chu)的(de)(de)額(e)定(ding)功(gong)(gong)率(lv)之間(jian)，稱為匹配比。